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包頭拖掛式房車

房車鋰電蓄電池的疑問

發布日期:2020-12-15 作者: 點擊:

鋰電池究竟存在哪些隱患?為什么還有眾多的用戶來選擇鋰電蓄電池呢?要解答這個問題,我們先要了解鋰電蓄電池。從1991年日本索尼推出首只商業化鋰子電池至今已經有27個年頭了,而后特斯拉汽車更是將鋰電蓄電池推向風口浪尖,讓人們對鋰電蓄電池信心滿滿。


鋰電蓄電池根據正極材料的不同主要分為:磷酸鐵鋰(LFP),鎳酸鋰(LNO),錳酸鋰(LMO),鈷酸鋰(LCO),以及鎳鈷錳酸三元鋰(NCM)、鎳鈷鋁酸三元鋰(NCA),負極材料主要采用石墨碳材料。房車之中使用較多的為磷酸鐵鋰蓄電池,其相對其他種類的鋰電蓄電池穩定較好,使用壽命長,且具有成本優勢。


相較傳統的鉛酸電池而言,鋰電池在充放電電能效率、儲電量、體積、重量等方面都有著明顯優勢,但也有著明顯的缺點:高價格和低穩定性。


1534767426569782.jpg包頭房車


鋰電蓄電池的價格一般是鉛酸電池的3~4倍,但相對購買幾十萬包頭房車的用戶而言還是可以接受的。


真正讓人擔憂的是其穩定性。國內房車使用鋰電蓄電池著火的事件時有發生,使得不少人對鋰電蓄電池的態度模糊。


鋰電蓄電池使用溫度為15~30℃,如果工作溫度超過35℃,其性能就會急劇下降,甚至是“死機”;當工作溫度低于5℃,電池的充電功率會大幅降低,甚至在0℃以下會出現無法充電的情況,而充電時間過長會導致電池產生析鋰現象,可能會造成電芯內短路等安全隱患。


這里需要特別提及的一點是鋰電蓄電池成本高的另外一個原因——鋰電蓄電池保護板的成本過高。


高昂的研發成本使得不少大型企業都望而卻步,而不少小型房車改裝廠則以次充好或者把其他用途的鋰電蓄電池的保護板用在房車上。


這也是不少房車人對鋰電蓄電池畏如猛虎的根本原因。再加上手機鋰電池爆炸、鋰電汽車起火等新聞進行輔助工作,使得大型房車制造商對鋰電蓄電池的應用停滯不前。


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本文網址:http://www.zj-ele.com/news/471.html

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